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据报道，在下周，加拿大政府将公布所需购买的88架新飞机的意见征求书“最终需求清单”。该合同价值为115亿美元至145亿美元，飞机将于2025年至21世纪30年代初期交付。国防部负责采购的最高官员帕特·芬恩（Pat Finn）证实，四家公司中有一家已发出一封正式信函，但没有透露细节。芬恩说，最终的意见征求书将于7月17日发出，修改意见仍在考虑之中。

美国经济周期步入后期阶段，2019年全球经济及企业盈利增长预期会有所放缓。随着美国利率接近中性水平，贝莱德智库预期美联储将更依赖数据表现来制定未来政策，加息周期可能提前结束为市场带来不确定性。面对整体市场格局存在的风险日益增加，投资者宜小心权衡风险与投资回报。贝莱德偏好增加配置到政府债券以作投资组合的缓冲。固定收益方面，在市场处于避险情绪及经济周期处于后期时，贝莱德偏好以美国国库债券在投资组合发挥缓冲作用，看好到期日为短期及中期的债券，并对存续期的看法较为正面，同时偏好具质素的信贷投资。

招股书显示，公司近三年的营收却并不稳定，2016年由3.99亿元（人民币，单位下同）增长至2017年约4.45亿元，而2018年却又略微下滑至4.44亿元。不过，2019年上半年营收较上年同期增长28.55%至2.16亿元。期内，公司的年内溢利亦是起伏不定，波动较为剧烈，2017年较上年滑坡后，又于2018财年激增至7705.1万元，然而同年的营收却在下降。

此外，通知规定，商品房项目取得预售许可证后，已登记的购房意向人数与预售房源套数比例达到或超过2：1的，房地产开发企业应当按照公开、透明原则制定并公示购房人选定方案。对此，易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，该政策出台或与近期浙江省7月15日批复宁波前湾新区有关，由此可能引发当地开发商炒作项目、违规销售等。该政策有助于稳定预售制度，防范各类违规收取资金等做法。另外该政策也对购房摇号制度进行了说明，这或与部分楼盘的认购性价比较高、学区资源较好有关，该政策有助于稳定楼市交易秩序。

但有对奇瑞熟知的消息人士向《每日经济新闻》记者透露，目前奇瑞销售公司已有三位总监级中高层离职。据记者不完全统计，近年来，奇瑞销售公司已有九任总经理先后离职，任职年限平均一年半左右。业内普遍认为，奇瑞销售公司总经理离职频繁的背后是奇瑞销量的萎靡不振。从去年起奇瑞汽车销量表现不佳，今年一季度的销量同比下降8.9%。为挽救销量颓势，奇瑞还采取了降价策略，比如2018款奇瑞瑞虎3由之前的6.89万~9.29万元的售价降到5.99万~7.99万元，但目前看来，该举措还未有明显效果。

螺丝钉的短缺导致了苹果MacPro推迟数月上市。不得已，苹果又从中国订购了螺丝钉，以确保量产的顺利。但螺丝供应商史蒂芬·梅洛也很委屈，由于近年来美国的去工业化趋势，大量生产定制螺丝钉的需求逐渐萎缩。为了节约人力成本和淘汰“低端制造”，梅洛用工业机器人流水线替代了能够人为加工螺丝钉的老式冲压机。他可以用机器人量产标准螺丝钉，却无法量产苹果所需要的定制化螺丝钉。这使得供应商的灵活性大大下降。